Impian Liu Yang (33) untuk menjadi wanita China pertama yang menjadi astronot akhirnya kesampaian. Hari ini, Liu meluncur bersama kapsul Shenzhou-9 menuju luar angkas. Wusss!
Seperti dilansir BBC, Sabtu (16/6/2012), Shenzhou-9 diberangkatkan dari pangkalan Jiuquan, yang terletak di Gurun Gobi. Ada tiga astronot di pesawat tersebut, Liu Yang dan dua pria rekannya.
Menurut pemerintah China, mereka berangkat menuju pangkalan luar angkasa Tiangong. Selama seminggu, ketiga astronot tersebut akan memasang sistem baru dan melakukan beberapa eksperimen yang sudah direncanakan.
"Sejak hari pertama saya telah diberitahu bahwa saya tak berbeda dengan astronot-astronot pria," kata Liu dalam wawancara dengan stasiun televisi CCTV dan dilansir kantor berita AFP, Jumat (15/6/2012).
"Saya percaya akan kegigihan. Jika Anda gigih, kesuksesan ada di depan Anda," imbuh Liu yang mengenakan seragam astronot birunya.
Hal tersebut disampaikan Liu usai pengumuman kepastian keberangkatan dirinya dalam misi antariksa ini. Liu dan dua rekannya, Jing Haipeng dan Liu Wang akan bertolak pada Sabtu (14/6) pukul 06.37 dari pangkalan Jiuquan di gurun pasir Gobi, China utara.
Mereka akan melakukan docking secara manual pada Tiangong-1, yang merupakan stasiun luar angkasa pertama China, yang mengorbit pada bumi sejak September 2011 lalu. Nantinya setelah berhasil mencapai lokasi, para astronot akan memasang dek luar angkasa pada Tiangong-1. Kemudian mereka akan masuk ke dalam Tiangong-1 dan di dalam laboratorium luar angkasa tersebut, mereka akan melakukan sejumlah eksperimen khusus.
Misi ini merupakan tahap akhir dari serangkaian program besar yang dilakukan China demi membangun stasiun luar angkasa permanen pada tahun 2020 mendatang. Pada November 2011 lalu, China meluncurkan Shenzou VIII untuk memasang 2 dek luar angkasa pada Tiangong-1.
China telah mengirimkan astronot pertamanya ke luar angkasa pada tahun 2003. Sejak itu China telah beberapa kali melakukan misi antariksa berawak, yang terbaru pada tahun 2008 lalu. Namun belum pernah mengirimkan seorang astronot wanita.
Dengan dikirimkannya Liu, China akan menjadi negara ketiga di dunia setelah Uni Soviet dan Amerika Serikat yang mengirimkan wanita ke luar angkasa menggunakan teknologinya sendiri.
S O U R C E
Tampilkan postingan dengan label pertama. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label pertama. Tampilkan semua postingan
Astronot Wanita Pertama China Meluncur ke Luar Angkasa
Ini Dia Pacar Pertama Barack Obama
Sayang, saat dihubungi McNear enggan menanggapi permintaan wawancara. ''Saya tidak akan memberikan pernyataan apa pun. Saya sudah diwawancara soal ini, itu saja cukup. Tidak ada lagi yang bisa saya katakan,'' ujarnya.
Perempuan ini disebut-sebut menjadi orang terdekat pertama Obama saat kuliah di Occidental College, California, AS. Keduanya terlibat hubungan dekat selama musim panas di usia 20 tahun. Ketika itu sekitar tahun 1981. Obama ditransfer ke Columbia untuk menyelesaikan kuliahnya.
Sekarang ini McNear adalah ibu dari seorang anak yang memiliki perusahaan sendiri dan tinggal di sebuah rumah mewah bernilai dua juta dolar di New York. Dia juga seorang Demokrat dan disebut-sebut juga memberikan suaranya untuk Obama pada pemilu 2008.
Hmm, cinta pertama memang tak pernah mati.
Labels:
Barack Obama,
pacar,
pertama
Ketahui tentang si dia, ketika berciuman untuk pertama kalinya
Bahkan, penelitian menemukan, kalau ciuman pertama lebih menempel di memori dibandingkan dengan hubungan seksual pertama. Banyak hal yang sebenarnya bisa Anda ketahui tentang si dia, ketika berciuman untuk pertama kalinya.
1. Apakah dia percaya diri atau angkuh?
Semua orang tahu kalau kepercayaan diri itu seksi, asalkan tak menjelma jadi keangkuhan. Ciuman pertama dapat membantu Anda mengetahui apakah si dia angkuh atau memiliki kepercayaan diri, yang memikat hati.
"Coba perhatikan apakah dia mencoba memaksa mencium Anda, atau dia hanya seperti memberikan hadiah, karena tahu Anda menyukainya. Jika jawabannya iya, itu pertanda si dia orang yang angkuh," kata Jack Murnighan, salah satu penulis buku Much Ado About Loving, seperti dikutip dari Shine.
Namun, jika si dia membuat Anda nyaman, seperti memegang tangan, atau merangkul dengan hangat dan lama, ini merupakan pertanda baik. Tandanya ia percaya diri, yaitu dengan perlahan membawa Anda jatuh ke pelukannya, lalu memberikan ciuman.
2. Apakah dia tipe yang terburu-buru?
Ada orang yang sangat menikmati proses, namun ada juga yang ingin segera mencapai target. Untuk mengetahui apakah si dia suka yang cepat atau perlahan dalam banyak hal, Anda bisa melihat gaya ciumannya.
"Apakah dia suka yang berlama-lama dan melibatkan emosi atau cenderung bergegas ingin memainkan lidahnya, Anda pasti langsung bisa mengetahuinya," kata Murnighan.
3. Apakah dia reaktif pada sinyal Anda?
Tak ada formula baku untuk berciuman dengan sempurna. Semuanya sangat tergantung perasaan yang berkembang dan dialog melalui bahasa tubuh. Saat berciuman, Anda mengirim puluhan 'sinyal mikro', untuk memberitahunya.
"Tanda ini seperti komunikasi kapan harus memiringkan kepala, kapan Anda ingin lebih perlahan dan sebagainya. Sebenarnya, ini merupakan cara tubuh untuk menunjukkan apa yang disukai dan menimbulkan rasa nyaman," kata Murnighan.
Banyak pria yang mengabaikan sinyal ini. Sehingga, saat berciuman ia hanya menggunakan caranya sendiri. Bukan tak mungkin ia berprinsip sama dalam banyak hal, termasuk prinsip berhubungan. Sebaiknya, hati-hati jika bertemu dengn tipe pria yang sangat tidak reaktif ini.
4. Apakah dia pakai hati atau hanya main-main?
Agak sulit mengetahuinya jika si dia sangat pintar menutupinya. Tapi, ini bisa Anda lihat dari tatapan mata, lalu sikapnya setelah berciuman.
"Jika ia menatap lama dan berkesan mengagumi, pertanda dia sangat bahagia dan melibatkan hati saat berciuman," kata Murnighan.
Sikapnya juga cenderung lebih ingin melindungi. Ini bisa jadi sinyal kalau ia jatuh cinta dan bukan hanya ingin bermain-main dengan Anda.
Inilah Masinis Perempuan Pertama di Timur Tengah
@IkadaNewsOnline - Inilah Masinis Perempuan Pertama di Timur Tengah - Ketika perempuan di Arab Saudi dilarang dan ditahan menyetir, Mariam Al Safar, 28 tahun, malah menjadi masinis di negara tetangganya, Uni Emirat Arab. Mariam lolos dalam tes sebagai kru di kereta api canggih Metro Dubai. Inilah perempuan pertama yang berada di belakang kendali kereta api di Uni Emirat Arab, bahkan Timur Tengah.
Dubai Metro mulai dibangun pada 2006. Kereta ini memiliki peralatan serba otomatis dan memiliki pusat kontrol. Metro Dubai tak memiliki masinis seperti kereta api di Indonesia. Namun kereta ini tetap memerlukan operasi manual untuk perbaikan sistem dan antisipasi kecelakaan. Mariam bisa dikatakan sebagai masinis. Ia mempersiapkan kereta, memastikan sistem keamanan berjalan, dan melaporkan ke pusat kendali Metro. Ia bahkan mengecek kebersihan kabin penumpang. "Saya suka tantangan dan tak takut risiko," kata Mariam kepada Gulf News. Mariam bekerja di Metro Dubai sejak 2009 sebagai perencana logistik. Dia lalu dipromosikan sebagai public relation, marketing eksekutif, dan passenger services supervisor. Perempuan berkerudung ini bahkan sering kali kerja shift dan masuk mulai jam 3 dinihari. Menurut dia, perempuan di Uni Emirat Arab masih terikat dengan pekerjaan rutin: berangkat jam sembilan, pulang jam lima. Mariam mengajak semua perempuan mulai mempertimbangkan pekerjaan yang dianggap tak biasa.
Dubai merupakan kota besar dengan mayoritas ekspatriat sekitar 80 persen. Pekerjaan di Metro Dubai biasanya menjadi milik orang asing. Mariam, perempuan berkerudung itu, mendobrak kebiasaan. "Menjadi pekerja di kereta api membantu saya memahami bagaimana berinteraksi dengan orang dari berbagai negara dan budaya."
Sumber
Labels:
di,
masinis,
News world,
pertama,
Timur Tengah,
wanita
Orang Indonesia Pertama yang Punya mobil
@IkadaNewsOnline - Orang Indonesia Pertama yang Punya mobil - Orang Indonesia pertama yang tercatat sebagai pemilik mobil adalah Sunan Solo, pada tahun 1894. Mobilnya bermerk Benz, tipe Carl Benz, beroda empat. Diperlukan waktu satu tahun persiapan pembuatannya, karena tipe ini memiliki banyak variasi sesuai dengan pesanan Sunan. John.C.Potter seorang penjual mobil mendapat kepercayaan untuk mengurusi pengirimannya dari Eropa.
Tahun 1907 salah seorang keluarga raja lain di Solo, Kanjeng Raden Sosrodiningrat membeli sebuah mobil merk Daimler. Mobil merk ini memang tergolong mobil mahal dan hanya dimiliki oleh orang-orang berkedudukan tinggi. Mobil ini bekerja dengan empat silinder sama dengan kendaraan yang dipakai oleh Gubernur Jenderal di Batavia. Malahan ada kabar burung, bahwa dibelinya mobil Daimler tersebut oleh keluarga Sunan Solo, disebabkan karena Sunan tidak mau kalah gengsi dengan Gubernur Jenderal. Sebelumnya, ketika Gubernur masih menggunakan mobil merk Fiat atau sebuah kereta yang ditarik dengan 40 ekor kuda, tidak seorang pun berani menyainginya. Tetapi tiba-tiba saja Sunan Solo memesan mobil dari pabrik dan merk yang sama, Kanjeng Raden Sosrodiningrat memesan mobil Daimlernya lewat Prottel & Co.
Orang Indonesia lainnya yang juga dari keluarga kesultanan yang memiliki mobil pribadi ialah Sultan Ternate pada tahun 1913. Keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri ‘kereta setan’, setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merk King Dick yang dibawa oleh seorang Belanda dalam perjalanan keliling Maluku. Sultan begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang disesuaikan dengan kondisi daerahnya, tidak seperti King Dick yang beroda tiga, tetapi Sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa dibawa kemana saja bila ia inginkan.
Orang Indonesia lainnya yang juga dari keluarga kesultanan yang memiliki mobil pribadi ialah Sultan Ternate pada tahun 1913. Keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri ‘kereta setan’, setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merk King Dick yang dibawa oleh seorang Belanda dalam perjalanan keliling Maluku. Sultan begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang disesuaikan dengan kondisi daerahnya, tidak seperti King Dick yang beroda tiga, tetapi Sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa dibawa kemana saja bila ia inginkan.
Ada juga orang Indonesia yang lain, sebagai pemilik mobil pertama untuk daerahnya, di Pekalongan. Namanya Raden Mas Ario Tjondro, Bupati Berebes. Di tahun 1904 mobilnya sudah kelihatan mondar-mandir di kotanya. Mobilnya merk Orient Backboard, mobil ini dilengkapi dengan persneling maju dan mundur. Tetapi hanya memiliki satu silinder dan berkekuatan delapan PK, serta menggunakan tenaga rantai untuk menggerakan roda-rodanya.
Ramainya pasar jual-beli mobil, menggugah minat para pengusaha kuat untuk bertindak sebagai importir mobil. Gagasan untuk terjun ke dalam dunia dagang sektor impor kurun waktu itu memang masih sangat langka. Disamping belum adanya kepastian hukum, juga semangat beli masih bisa dihitung dengan jari. Maka bermunculanlah perusahan-perusahaan baru yang menjanjikan jasa kepengurusan pengiriman mobil dari negeri asal.
Baik dari Eropa maupun dari Amerika. Namun hanya ada beberapa nama saja yang bisa bertahan sampai tahun-tahun menjelang Perang Dunia ke II. Diantara mereka adalah R.S Stockvis & Zonnen Ltd, yang tidak saja mengurus pesanan mobil-mobil Eropa maupun Amerika tetapi juga menyediakan suku-suku cadang lain yang diperlukan untuk mobil dan motor. Juga nama Verwey & Lugard dan Velodrome yang berkantor pusat di Surabaya.
Nama-nama lain yang kurang menerima pesanan impor seperti pemilik mobil O’herne yang juga memiliki mobil Peugeot juga akhirnya berminat menjadi perantara importir mobil seperti merk yang dimilikinya. Juga nama H.Jonkhoff yang berangkat dari pengusaha Piano kemudian menanamkan modalnya untuk bertindak sebagai agen impor mobil dari Amerika seperti merk Ford, Studebaker dan mobil-mobil keluaran Jerman, Darraq, Benz, Brasier, Berliet dan lainnya.
Ada juga usaha untuk mendatangkan mobil-mobil Italia dan Perancis yang pada saat itu di Batavia kurang mendapat pasaran. Namun ternyata, setelah ditangani dengan publikasi/promosi yang baik produksi kedua negara tersebut jadi banyak dibeli, terutama mobil merk Fiat yang mungil bentuknya namun bertenaga besar. Cabang para importir mobil tersebut bukan hanya di Batavia dan Surabaya, tetapi ada juga di Semarang, Bandung, Medan dan kota lainnya.
Inilah Motor Bebek Pertama di Dunia
Memulai perjalanan yang panjang serta banyaknya tantangan sudah dirasakannya, pertama soal desain dan teknologi terbarunya di saat itu. Misalnya mesin OHV 4-tak berkapasitas mesin 50cc-nya. Meski cuma bertenaga 4,5 Dk, mesin menjadi terobosan ditengah lebih banyaknya sepeda motor yang menggunakan mesin 2-tak saat itu.
Tidak hanya itu, Honda juga mengembangkan kopling sentrifugal agar pengendara tetap bisa mengendalikan motor ini dengan satu tangan. Seperti dilansir Realclassic, Selasa 16 Agustus 2011, alasan dibuatnya teknologi ini, adalah mengakomodir kebutuhan para pengantar makanan restoran di Jepang yang menggunakan satu tangan untuk mengendalikan sepedanya.
Masuk bulan Februari 1957 pengembangan desain bodi dilakukan. Soichiro Honda, pendiri Honda cukup konsen masalah desainnya. Bahkan Soichiro berpesan supaya desainnya dibuat kompak dan nyaman sehingga cocok dengan kehidupan sehari-hari. Salah satu tantangan kenyamanan adalah ketika Honda memilih lingkar roda 17 inci. Diameter roda ini dipilih karena saat itu masih banyak jalanan di Jepang yang belum diaspal.
Masalahnya adalah tidak ada produsen ban besar di Jepang yang membuat ukuran khusus hanya untuk satu jenis sepeda motor. Untungnya Honda menemukan satu suplayer yang mau membuat ukuran khusus untuk Honda.
Akhirnya pada tahun 1958, Bebek Honda pertama resmi dijual masal dengan nama Super Cub C100, dan dijual dengan harga 55 ribu Yen. Setahun kemudian motor ini masuk ke pasar Amerika dan kemudian menyusul di Eropa pada 1961. Genre ini pun berlanjut hingga saat ini. Bahkan di Indonesia, bebek masih cukup digemari. Sejak bulan Januari hingga Juli 2010 saja sudah terjual 2.050.656 unit.
Inilah 5 Film Pertama Kali Tayang Di Indonesia
1. Loetoeng Kasaroeng (1926)
Loetoeng Kasaroeng adalah sebuah film Indonesia tahun 1926. Meskipun diproduksi dan disutradarai oleh pembuat film Belanda, film ini merupakan film pertama yang dirilis secara komersial yang melibatkan aktor Indonesia.
2. Eulis Atjih (1927)
Sebuah film bisu bergenre melodrama keluarga, film ini disutradarai oleh G. Kruger dan dibintangi oleh Arsad & Soekria. Film ini diputar bersama-sama dengan musik keroncong yang dilakukan oleh kelompok yang dipimpin oleh Kajoon, seorang musisi yang populer pada waktu itu. Kisah Eulis Atjih, seorang istri yang setia yang harus hidup melarat bersama anak-anaknya karena ditinggal suaminya yang meninggalkannya untuk berfoya-foya dengan wanita lain, walaupun dengan berbagai masalah, akhirnya dengan kebesaran hatinya Eulis mau menerima suaminya kembali walaupun suaminya telah jatuh miskin.
3. Lily Van Java (1928)
Film yang diproduksi perusahaan The South Sea Film dan dibuat bulan Juni 1928. Bercerita tentang gadis yang dijodohkan orang tuanya padahal dia sudah punya pilihan sendiri. Pertama dibuat oleh Len H. Roos, seorang Amerika yang berada di Indonesia untuk menggarap film Java. Ketika dia pulang, dilanjutkan oleh Nelson Wong yang bekerja sama dengan David Wong, karyawan penting perusaahaan General Motors di Batavia yang berminat pada kesenian, membentuk Hatimoen Film. Pada akhirnya, film Lily van Java diambil alih oleh Halimoen. Menurut wartawan Leopold Gan, film ini tetap digemari selama bertahun-tahun sampai filmnya rusak. Lily van Java merupakan film Tionghoa pertama yang dibuat di Indonesia.
4. Resia Boroboedoer (1928)
Film yang diproduksi oleh Nancing Film Co, yang dibintangi oleh Olive Young, merupakan film bisu yang bercerita tentang Young pei fen yang menemukan sebuah buku resia (rahasia) milik ayahnya yang menceritakan tentang sebuah bangunan candi terkenal (Borobudur). Diceritakan juga di candi tersebut terdapat sebuah harta karun yang tak ternilai, yaitu guci berisi abu sang Buddha Gautama.
5. Setangan Berloemoer Darah (1928)
Film yang disutradarai oleh Tan Boen San, setelah pencarian di beberapa sumber, sinopsis film ini belum diketahui secara pasti.
Labels:
5,
Film Indonesia,
ini,
pertama,
tayang
' Pencakar Bumi Pertama Toreh Sejarah Arsitektur '
Meksiko mungkin akan membuat sebuah sejarah baru dunia arsitektur dengan membangun gedung pencakar bumi sedalam 300 meter dengan 65 lantai di dalamnya. Pernyataan tersebut disampaikan langsung oleh sang arsitek dari BNKR Arquitectura Suarez Esteban.
Tim arsitek yang akan membangun gedung ini adalah BNKR Arquitectura bermitra dengan Esteban Suarez dan Sebastian Suarez. Sementara yang menjadi kepala proyek seluas 775 ribu meter persegi ini adalah Arief Budiman, yang merupakan seoarang warga negara Indonesia, demikian seperti dilansir laman Archdaily, Rabu (18/1/2012).
Gedung tersebut akan dibangun di alun-alun Meksiko City Central Plaza atau yang biasa disebut Zocalo oleh masyarakat setempat. Sesuai desain yang dipublikasikan ke seantero dunia, bangunan tersebut berbentuk piramida terbalik dan akan menerobos bumi dengan rangka bagunan dari baja dan permukaan gedung yang sebagian besar
menggunakan kaca.
Bagian tengahnya dibiarkan kosong supaya sinar matahari dan udara dapat masuk ke dalam bangunan. Rencananya, bangunan ini akan digunakan sebagai superblok (mixed use), dimana di dalmnya akan dibangun museum, perkantoran komersil, residensial, dan pusat perbelanjaan.
Gedung yang menyerupai piramida terbalik ini akan memiliki 65 lantai dari bawah tanah. Sebanyak 35 lantai paling ujung atau paling dalam dari gedung ini akan dijadikan pusat perkantoran. Sebanyak 10 lantai di atas area perkantoran adalah tempat tinggal, 10 lantai di atas area tempat tinggal atau pemukiman adalah pusat
perbelanjaan, dan 10 lantai di atas pusat perbelanjaan adalah museum.
Permukaan paling atas dari gedung terbalik ini akan ditutupi lantai yang terbuat dari kaca seluas 240 meter x 240 meter. Sehingga di dalam bangunan tersebut mendapatkan cahaya alami dari dunia atas. Di tengah persegi tersebut tak lupa ditancapkan pula bendera nasional Meksiko.
Langganan:
Postingan (Atom)